懸架發(fā)揮好功效的基礎(chǔ)是合理剛性的車身

汽車線束：懸架發(fā)揮好功效的基礎(chǔ)是合理剛性的車身

    無(wú)論是多么復(fù)雜的懸架系統(tǒng)，其最終都要摩托車線束連接在車身上?，F(xiàn)如今，采用鋁制空間結(jié)構(gòu)以及碳纖維單體殼結(jié)構(gòu)的車身已逐漸成為超跑的潮流。它們既可以有效降低車身重量，更為重要的是提升了車身的剛度，也就是所謂不易變形的能力，這對(duì)于超跑失之毫厘、謬之千里的懸架設(shè)定而言，可謂重要至極。

    車輛行駛在路上，用肉眼通常觀察不到車身會(huì)有任何的變形，連接器插頭但實(shí)際情況是，車身不斷接受來(lái)自地面的沖擊，同時(shí)車輛在各種極限運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下也會(huì)產(chǎn)生一定的扭曲和變形，雖然這種變化可能只有區(qū)區(qū)幾毫米，汽車音響線束但當(dāng)它超出了合理的范圍后，對(duì)車輛的操控往往會(huì)帶來(lái)“翻天覆地”式的變化。

    車輛作為一個(gè)矛盾綜合體，總是需要在兩個(gè)極端之間選擇一個(gè)最為和諧的“黃金分割點(diǎn)”?？傊?，只有將車身的變形控制在合理范圍內(nèi)，才能最大限度地發(fā)揮出精心調(diào)校的懸架的潛能。